Des aménagements paysagers sont réalisés sur routes départementales dans le cadre de quatre types d’opération
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en accompagnement de travaux routiers proprement dit, dans l’objectif d’intégration paysagère de l’aménagement routier ; c’est le cas principalement des carrefours giratoires, des voies nouvelles et des pistes cyclables en site propre ;
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en tant que composante à part entière d’un projet d’amélioration de la sécurité à l’entrée de bourg, l’aménagement paysager participant au même titre que les autres composantes du projet à la résolution d’objectif de réduction de la vitesse, rétrécissement des champs visuels…
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indépendamment de tout autre intervention, en véritable projet de requalification paysagère d’un itinéraire complet, motivée généralement par le dépérissement ou le caractère dangereux de plantations d’alignement existantes ou la volonté de requalifier un itinéraire traversant un site sensible ;
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dans le cadre de la protection des captages d’eau potable, par la plantation selon les opportunités foncières de haies ou bosquets, en bord de routes perpendiculaires aux écoulements des bassins versants les plus sensibles. Les plantations sont composées de plantes et d’espèces choisies pour leur capacité à absorber les nitrates.
Les réalisations concrètes à ce jour concernent principalement l’aménagement de giratoires (exemple à Courville-sur-Eue en 2009), l’aménagement de déviations (Ormoy, Auneau, St-Lubindes Joncherets en 2009) et quelques opérations de sécurité à l’entrée de bourg (RD 939 à Thimert Gâtelles par exemple en 2007).
L’intégration paysagère de voies nouvelles et de pistes cyclables, telle la RD 823 Chartres - Champhol, est liée bien entendu à la programmation de voies nouvelles – qui demeurent exceptionnelles -, ou de pistes cyclables qui, depuis l’approbation par le Conseil général de son schéma des circulations douces, vont se développer.
Les requalifications paysagères d’itinéraires ont porté prioritairement sur les plantations d’alignement ayant souffert des élagages dissymétriques le long des lignes électriques aériennes (notamment RD 928 Châteauneuf - Dreux et Châteauneuf - Digny) ou présentant des problèmes de sécurité routière récurrents (RD 906 Lèves – Maintenon).
Nombre d'aménagements réalisés
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Nature de l'opération |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
Total |
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aménagement paysager de carrefours
et ronds points |
3 |
5 |
2 |
4 |
2 |
1 |
5 |
6 |
5 |
7 |
40 |
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aménagement sécurité
entrée des bourg |
1 |
2 |
3 |
2 |
2 |
1 |
- |
5 |
- |
- |
16 |
Source :
Département 28 - Direction des infrastructures routières
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