Points noirs
- LES AMENAGEMENTS PAYSAGERS REALISES SUR LES ROUTES DEPARTEMENTALES

Des aménagements paysagers sont réalisés sur routes départementales dans le cadre de quatre types d’opération :
  • en accompagnement de travaux routiers proprement dit, dans l’objectif d’intégration paysagère de l’aménagement routier ; c’est le cas principalement des carrefours giratoires, des voies nouvelles et des pistes cyclables en site propre ;
  • en tant que composante à part entière d’un projet d’amélioration de la sécurité à l’entrée de bourg, l’aménagement paysager participant au même titre que les autres composantes du projet à la résolution d’objectif de réduction de la vitesse, rétrécissement des champs visuels…
  • indépendamment de tout autre intervention, en véritable projet de requalification paysagère d’un itinéraire complet, motivée généralement par le dépérissement ou le caractère dangereux de plantations d’alignement existantes ou la volonté de requalifier un itinéraire traversant un site sensible ;
  • dans le cadre de la protection des captages d’eau potable, par la plantation selon les opportunités foncières de haies ou bosquets, en bord de routes perpendiculaires aux écoulements des bassins versants les plus sensibles. Les plantations sont composées de plantes et d’espèces choisies pour leur capacité à absorber les nitrates.
Les réalisations concrètes à ce jour concernent principalement l’aménagement de giratoires (RD 370 Nogent-le-Rotrou par exemple en 2005), et quelques opérations de sécurité à l’entrée de bourg (RD 983 Pierres par exemple en 2005).

L’intégration paysagère de voies nouvelles et de pistes cyclables, telle la RD 823 Chartres - Champhol réalisée en 2004, est liée bien entendu à la programmation de voies nouvelles – qui demeurent exceptionnelles -, ou de pistes cyclables qui, depuis l’approbation par le Conseil général en décembre 2005 de son schéma des circulations douces, vont se développer rapidement.

Les requalifications paysagères d’itinéraires ont porté prioritairement sur les plantations d’alignement ayant souffert des élagages dissymétriques le long des lignes électriques aériennes (notamment RD 928 Châteauneuf - Dreux et Châteauneuf - Digny) ou présentant des problèmes de sécurité routière récurrents (RD 906 Lèves – Maintenon).
Pour ce qui concerne la protection des captages, s’agissant d’une action nouvelle de la 2ème charte départementale pour l’environnement, aucune réalisation n’a encore vu le jour, mais des projets concernent Fontenay-sur-Eure, Tremblay-les-Villages et Saint-Aubin des Bois.
Nombre d'aménagements réalisés depuis 5 ans

Nature de l'opération
2000
2001
2002
2003
2004
2005
 Total
aménagement paysager de carrefours et ronds points
3
5
2
4
2
1
 16
aménagement sécurité entrée des bourg
1
2
3
2
2
1
 10
aménagement linéaire le long des routes
-
-
1
1
1
-
 3
Source : Département 28 - Direction des infrastructures routières